NdFeB-Permanentmagnetmaterial ist das Kernherstellungsmaterial von Permanentmagnet-Antriebsmotoren für Fahrzeuge mit neuer Energie. Der Antriebsmotor von Fahrzeugen mit neuer Energie ist in einen Gleichstrom-Permanentmagnetmotor und einen Wechselstrom-Synchron-Permanentmagnetmotor unterteilt. Aufgrund der hohen Energieeffizienz, geringen Größe, Sicherheit und Zuverlässigkeit eignet sich der DC-Permanentmagnetmotor für den Einsatz in Szenarien, in denen sich die Drehzahl häufig ändert, und seine technischen Anforderungen sind relativ gering. Derzeit ist es der Hauptantriebstyp für Elektrofahrzeuge; Hochleistungs-Wechselstrom-Synchron-Permanentmagnetmotor kann aufgrund seiner hervorragenden umfassenden Leistung, großen Leistung und seines Drehmoments schnell den Markt durchdringen. Beide zusammen machen etwa 95 % des aktuellen Antriebsmotors von Fahrzeugen mit neuer Energie aus.

Neue Energiefahrzeuge sind eine wichtige Industrie, die von allen Ländern der Welt stark unterstützt und entwickelt wird. Im Jahr 2021 wird der weltweite Gesamtabsatz von New Energy Vehicles 6,75 Millionen betragen, mit einem Wachstum von 108 % gegenüber dem Vorjahr. Einige Länder haben einen Zeitplan für das Verbot des Verkaufs von Kraftstofffahrzeugen und Subventionsrichtlinien für neue Energiefahrzeuge und Entwicklungsziele herausgegeben. In den letzten Jahren hat China der Entwicklung der Industrie für neue Energiefahrzeuge nach und nach Bedeutung beigemessen, die Popularisierung von Fahrzeugen mit neuer Energie aktiv gefördert und das Tempo des Ersatzes traditioneller Fahrzeuge beschleunigt. Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission und das Ministerium für Wissenschaft und Technologie haben im April 2017 den mittel- und langfristigen Entwicklungsplan für die Automobilindustrie herausgegeben und vorgeschlagen, die technologische Forschung und Entwicklung in den Bereichen Neu zu beschleunigen Antriebsmotoren und Steuerungssysteme für Energiefahrzeuge, Steigerung der Förderung und Anwendung von Fahrzeugen mit neuer Energie und Verbesserung der Durchdringungsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie. Bis 2025 werden Fahrzeuge mit neuer Energie mehr als 20 % der Automobilproduktion und -verkäufe ausmachen. Unter der Führung und Ermutigung der Makropolitik zeigt Chinas Industrie für neue Energiefahrzeuge einen Trend der schnellen Entwicklung. Nach Angaben der China Automobile Association werden die Produktion und der Verkauf von New Energy Vehicles in China im Jahr 2021 3,545 Millionen bzw. 3,521 Millionen erreichen, mit einem Wachstum von 157 % gegenüber dem Vorjahr.

Gegenwärtig besteht immer noch eine Lücke zwischen Chinas Pro-Kopf-Autobesitz und dem der entwickelten Länder, was in China zu einem enormen potenziellen Bedarf für die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie in der Zukunft geführt hat. Nach Berechnungen von Guolian Securities wird Chinas Markt für Antriebsmotoren für neue Energiefahrzeuge bis 2025 36,138 Milliarden Yuan erreichen, und die CAGR in fünf Jahren wird 54,6 % betragen. Der Permanentmagnet-Antriebsmotor von Fahrzeugen mit neuer Energie wird zu einem wichtigen nachgelagerten Inkrement von Permanentmagnetmaterialien.